（2021年5月20日，上海）汽車行業(yè)年度盛事之一 - 第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會已于近期落下帷幕。日產汽車展臺憑借全新日式美學設計及創(chuàng)新的互動體驗裝置，榮膺“最佳展臺創(chuàng)意獎”。同時，集力量美學設計、豪華科技座艙、全地形駕控等特色于一身的全域探享SUV——全新一代奇駿，榮膺“最佳即將上市新車獎”。

2021年第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會日產汽車展臺

此次展會上，日產汽車遵循“永恒的日式未來主義（Timeless Japanese Futurism）”的設計哲學，以“傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合”為創(chuàng)作理念，將日式“傳統(tǒng)”與“數字化創(chuàng)新”完美融合，利用展臺闡釋了日產汽車“傳遞創(chuàng)新與激情（Innovation and Excitement for Everyone）”的品牌內涵。

2021年第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會日產汽車展臺

體驗式舞臺的設計靈感來源于日本傳統(tǒng)建筑手法之一的“巧妙留白（間，Ma）”。主展臺上巨大的屏幕與被稱為“數字化暖簾”的多個LED屏幕組合，營造出由影像等“變幻光影”所構成的開闊、可變的空間，為消費者帶來真實世界與虛擬世界相互交融的沉浸式體驗。展臺頂棚上“明亮的圓（The illuminated circle）”不僅是日產汽車品牌革新的象征——“光”，也成為連接過去和未來的時間隧道，與日產汽車的電驅化歷史影像相互結合，讓整個展臺空間更為開闊。展會期間，約數十萬人參觀了美輪美奐的日產汽車展臺。

2021年第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會日產汽車展臺

全新日產展臺不局限于物理空間，而是在光與空間的巧妙留白中挖掘出具有豐富內涵的日式“傳統(tǒng)”。同時，在“物理空間”的基礎上增加了“數字化空間”的設計，展現出日產汽車作為電驅化領域領先者在智能網聯、自動駕駛、共享服務和電驅化（CASE）領域堅持“挑戰(zhàn)和創(chuàng)新”的歷史傳承，以及全新一代奇駿的設計亮點，架起現在與未來的橋梁，寄托對未來的向往與希望，呈現出技術真實的姿態(tài)。

2021年第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會日產汽車展臺

將真實與虛擬空間進行結合，為消費者帶來超越時空的體驗也是本次日產展臺設計的亮點，并得到了參觀者及媒體的高度評價?；芋w驗裝置“日產EV時間暢想之旅” 運用AR技術，可使參觀者探索日產汽車電驅化發(fā)展的各個時代，感受日產汽車的挑戰(zhàn)與革新。

日產EV超時空之旅

全新日產展臺上，以全新一代奇駿為中心，劃分為電驅化車型和量產車型兩個展區(qū)。其中，全新一代奇駿車型周圍特別設置了由32臺單反相機組成的環(huán)拍攝像區(qū)，可記錄參觀者與全新一代奇駿的精彩瞬間，共計約四千名參觀者參與了體驗，收獲了頗高的人氣。這一互動體驗裝置也為提升全新一代奇駿的認知度起到了積極的作用。

此外，在電驅化展區(qū)，還展出了日產汽車純電動跨界SUV車型——日產Ariya、日產聆風（Nissan LEAF）以及在賽道上屢獲佳績的Formula E電動方程式賽車等，以及即將正式導入中國市場的前所未有的融合動力——日產e-POWER技術，全面展示出日產汽車在“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”愿景下，以更高效、更潔凈、更智能的產品和技術，滿足中國消費者日益變化的多樣化需求。日產汽車最終憑借以上展出內容榮膺“最佳展臺創(chuàng)意獎”。

日產純電動跨界SUV車型—日產Ariya

日產Formula E電動方程式賽車

首次亮相中國市場的全新一代奇駿，憑借極具吸引力的操縱性能和科技配備，滿足了消費者的需求，摘得“最佳即將上市新車獎”?；谌债a汽車在SUV設計方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，日產汽車設計師賦予了全新一代奇駿極具力量感的車身設計，營造出無縫的安全感的和高端的舒適感。在外形設計方面，全新一代奇駿沿用了令人印象深刻的日產標志性設計元素Double V-motion前臉以及多重反射LED大燈，使得全新一代奇駿在道路上脫穎而出。在遵循SUV設計原則下，多種優(yōu)雅的元素在全新一代奇駿的設計中充分彰顯。極具雕塑感和藝術感的動線以及車內的功能化設計，以及先進的雙大屏中控臺等設計獲得了完美的平衡感。從尾燈延續(xù)到整個后方的優(yōu)美線條體現了張弛有度的節(jié)奏感。較高的重心展現出非凡的力量感和優(yōu)雅之美，讓整車外觀從各個角度都有非常出色的表現。在動力及驅動方面，全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎300，第二代4×4-i智能全模式四驅，五種模式一鍵切換，兼顧高強動力和燃油經濟性，兼?zhèn)漕佒蹬c實力，為駕乘者帶來自信的駕駛體驗，同時展現出車主追求自由、自信與自我獎勵的渴望。

全新一代奇駿

備受關注的日產e-POWER技術的動力系統(tǒng)模型也亮相全新日產展臺，這項前所未有的融合動力技術，通過搭載的汽油發(fā)動機進行發(fā)電，所產生的電能直接作用于電動機以驅動車輛行駛。具備100％全電動驅動系統(tǒng)所獨有的強勁且迅捷的加速響應，同時通過將發(fā)動機控制在最佳轉速以及不同工況下的靜音措施，實現了超越同級別的高靜謐性。另外，在燃油經濟性方面，通過發(fā)動機的高效發(fā)電和出色的空氣動力性能，實現了超低的耗油表現。日產e-POWER技術即將搭載在中國市場最受歡迎的產品之一、最暢銷的車型——日產軒逸上。到2025年，中國市場將有六款搭載日產e-POWER技術的車型，豐富日產汽車的電驅化產品矩陣，滿足消費者對于純電驅車型駕駛樂趣的需求。

日產e-POWER技術

未來，日產汽車將在“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”的指引下，進一步加速“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中國的全面落地，積極推動將先進技術與優(yōu)質產品導入到中國市場，為中國消費者提供更自信、更安全、更富激情的駕駛體驗，不斷滿足中國消費者日益豐富的多樣化需求。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產、東風雙品牌LCV產品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2020年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過145萬輛。

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關于日產汽車：

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